Nissan Pick Up (2004–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Motorisation: YD25DDTi diesel – Année de sortie 2004
Informations LEZ par Ville
| Pays | Ville | Restriction |
|---|---|---|
| Belgique | Bruxelles | interdit |
| Belgique | Antwerp | interdit |
| Belgique | Ghent | interdit |
| Belgique | Walonie | autorisé |
| France | Paris | 2025-01 |
| France | Lyon | 2025-01 |
| France | Marseille | autorisé |
| France | Montpellier | 2025-01 |
| France | Grenoble | 2025-01 |
| France | Toulouse | autorisé |
| France | Strasbourg | 2027-01 |
| France | Rouen | autorisé |
| France | Nice | autorisé |
| France | Reims | 2029-01 |
| Royaume-Uni | London | interdit |
| Royaume-Uni | Birmingham | interdit |
| Royaume-Uni | Glasgow | interdit |
| Allemagne | Berlin | autorisé |
| Allemagne | Stuttgart | interdit |
| Pays-Bas | Amsterdam | interdit |
| Pays-Bas | Utrecht | interdit |
| Italie | Milan | interdit |
| Italie | Rome | 2024-11 |
| Espagne | Barcelone | 2027-01 |
| Espagne | Madrid | autorisé |
| Portugal | Lisbon | autorisé |
Fiche technique
Caractéristiques principales
- Années de production: 2004–2010
- Moteur: YD25DDTi
- Énergie: diesel
- Puissance: 174 ch (128 kW)
- Cylindrée: 2.5 L
- Norme Euro: Euro 4
Moteur diesel turbo de 2.5 litres avec intercooler
Nissan Pick Up (2004–2010) – Guide LEZ/ZFE Euro 4 Diesel
Le Nissan Pick Up équipé du moteur diesel YD25DDTi (Euro 4, 174 chevaux) commercialisé entre 2004 et 2010 est progressivement restreint dans les zones à faibles émissions (ZFE/LEZ) en Europe. En France, il sera interdit dans plusieurs métropoles dès 2025, tandis qu’en Belgique, son accès est déjà bloqué à Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette. Ce guide détaille les restrictions par ville et les alternatives légales.
En Belgique
En Belgique, le Nissan Pick Up Euro 4 Diesel est interdit dans les LEZ de Bruxelles, Anvers et Gand sans vignette journalière (35€). En Wallonie, aucune restriction ne s’applique actuellement. Pour circuler à Bruxelles, une dérogation ponctuelle est possible via l’achat d’une vignette, mais l’accès régulier reste prohibé en raison de la norme Euro 4, non conforme aux critères des LEZ belges pour les véhicules diesel.
En France
En France, le Nissan Pick Up Euro 4 Diesel sera interdit dans les ZFE de Paris, Lyon, Montpellier et Grenoble à partir de janvier 2025. Strasbourg le bannira en 2027 et Reims en 2029. Il reste autorisé à Marseille, Toulouse, Rouen, Nice et Madrid. Aucune vignette Crit’Air n’est disponible pour ce modèle en France, rendant la circulation impossible dans les ZFE concernées après les dates clés.
Conclusions
Ce Nissan Pick Up est apprécié pour sa robustesse, mais son moteur Diesel Euro 4 le rend vulnérable aux restrictions environnementales. Son utilisation en ville sera de plus en plus limitée, notamment en Île-de-France et en Belgique. Privilégiez un usage hors ZFE ou envisagez une conversion à l’électrique pour une circulation pérenne.
Q&A
Spécificités supplémentaires
Turbo diesel, intercooler